アサクフカク

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涸沢散歩後編

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すげぇなぁ。
屏風ノ頭。
日本最大級の岩場なんだって。

本谷橋を過ぎたあたりから叔母のペースが遅くなる。
ワタシが10分歩いたら10分待っているとやってくる感じ。
ここから涸沢までコースタイムで2時間。
てことは単純計算すると4時間かかることになる。
時刻は13時。
涸沢到着時間は17時。
ないない!
先に行って受付してきてって言われたけどその間何かあったら大問題。
一緒に行く方がいい。
ザックの重さを聞くと小屋に泊まるのに8kgあるという。
何でそうなるかなぁ…
ということで荷物全部出してもらう。
カッパと水以外すべての荷物をワタシが背負うことにした。
すると急にペースが上がり始める。
ほっ。
ひとあんしん。

これによりワタシのザック重量は10kgオーバーになったが、テン泊装備の時よりは軽いし、涸沢までの登山は距離は20kmあるけれど、1000mの標高を上がるだけ。
北岳、鳳凰山などに比べたらぜんぜん楽。
登山というよりハイキングしているだけの感覚だった。


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紅葉始まってるね。


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無事に小屋に到着。
受付を済ますと今日はひとつの布団に2、3人になりますと言われた。
聞き間違いじゃなかったらとんでもない状況だぞ。

はい、聞き間違いじゃありませんでした。
ご覧のように信じられない少スペース。
寝返りは打てないは、足は組んだ状態じゃないと布団につかないは、ほぼ寝れなかった。



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夕食の時間までテラスでコーヒー飲んでくつろぐ。売店は大賑わい。


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ほんとはここにテント貼る予定だったんだよなぁ。


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あれは常念岳か?


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向かいに見える明かりは涸沢小屋、ワタシ達が居るのは涸沢ヒュッテ。


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明日の天気はどうなるんだろう。
おやすみなさい。


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翌日は朝から雨。
テント泊は諦めて正解だった。

出発時からカッパ上下着込みフル装備。
雨なので写真もほぼ撮れず下山。

こんな雨でもJETBOILはちゃちゃっとお湯沸かせてコーヒー飲めるので便利。

雨の登山は何も面白いことがないのだけど、こんなに一日中雨に降られる機会もなかなかない。
なので雨具のフィールドテスト。

KEENのリバティリッジは最後まで完全に防水性能が機能してくれた。
KEENの防水性能は良くないという人もいるので不安だったが全く問題なし。

モンベルのレインウェア、バーサ。
あまりのコンパクトさと軽さで不安だったが、これが最後までしっかり機能してくれた。
レインウェアって袖、襟などからの雨の侵入や、本人による汗により雨がしみてきていると勘違いする場合も多い。
今回も確かに背中やお尻が湿っていたけど、場所的なことも考えるとこれは汗による湿りだろう。

番外編としてジップロック。
携帯とカメラをジップロックに入れてザックのウエストポケットに入れておいた。
これも全く問題なし。
ジップロックは匂いのでないゴミ袋としても使えるし大変便利。


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山の名前が表示されるiPhoneアプリで撮ってみた。
奥穂、登りたかったなぁ。


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今回、ヤマップではなく山と高原地図を買って使ってみた。
各種情報も充実しているし、地図も見やすい。
もちろんログも取れる。
なにげにいいと思ったのが左上に現在地の標高が表示されること。
標高が分かるアプリは他にもいろいろあるけど、ひとつのアプリで完結している所がいい。
難点は一つ一つの地図料金が600円する事。


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この日のログ。
もう一本向こうを登ればそこは槍だ。


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Runtasticデータ。

最後に、
今回の登山はとても混んでいた。
歴代の登山で一番混んでいた。
後ろから来る早い人に気を使い、すれ違う人を待つのも気を使う。
狭い所、急なところは大行列の大渋滞。
正直うんざりだった。
景色は文句なしに素晴らしい。
でも、こんなに混むのならもう登りたくない。
それほど景色の良くない山でも空いているならそちらの山を選ぶだろう。
とはいえ、奥穂には必ず登る。
来年は紅葉など気にしないで、一番人気のない時期に登ることにしよう。

おわり



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by keen45 | 2016-10-05 22:00 | 登山 | Comments(4)

涸沢散歩前編

本当はブログタイトルを「奥穂高前編」とする予定だったが、2日以降雨予報だったのと、同行者の叔母が3日間の山歩きで問題ないと言っていたのに、2日間だけで帰りたい的なニュアンスに変わってきた。
一応テン泊装備は持ってきたのだけど、直前の天気予報を確認後、山小屋一泊装備で登山開始することにした。
そんなわけで今回はどこのピークにも登っていない。
なのでブログタイトルは「涸沢散歩前編」ということでヨロシク。


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前日、沢渡市営駐車場で車中泊。
広くてきれいな駐車場でトイレも洋式だし、第二駐車場のところには足湯もある。入らなかったけどさ。

上の写真は朝のバスターミナル。
比較的近年に建てられたようでとても綺麗。そして自然にマッチした木をふんだんに使ったデザイン。
上高地儲かってるんだな。


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バスのりば内部。
洗練されてます。
朝一の上高地行きバスはこの奥右から出発。


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上高地到着してかっぱ橋。
ガスってます(笑)
でもそのガスがとても幻想的で、晴れたワイワイガヤガヤのかっぱ橋よりも素敵だった。


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なんとも幻想的な梓川。
奥にうっすら大きな山影が見えるのもgood!


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上高地でさすがと思ったのが小屋がとてもしっかりしていること。
大人気観光地なので当たり前といえば当たり前だが、
しっかりとした小屋、しっかりとしたトイレ、そしてキャンプ地がどの小屋にも整備してある。
なので横尾までは登山というよりハイキングといった感じ。


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いいねぇ
ガスが晴れてきて穂高の山々が姿を現す。
登山ではないけど何度か上高地に来ているが、こんな凄い山々だったっけ?
多くの人が訪れるのも無理はない。


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高校の修学旅行でこの道歩いたんだよね。
その時はどこまで歩いたんだっけ?
横尾まで行ったんだっけ?


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同行の叔母。
涸沢まで登れるのか?


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徳沢園。
ワタシの母はここが大好きなんだって。
きれいなテント場が印象的。


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横尾到着♪
山が凄いわ!
山の上の方はだいぶ紅葉が進んでいる。
いれたコーヒーが美味いこと美味いこと(笑)


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本谷橋。
叔母は昔から登山をしていて涸沢にも何度も来ている。
その話を聞くとこんな吊橋は以前にはなかったんだって。
ここの岩場はいい休憩ポイントになっている。
もちろん休憩して行動食食べる。
ここからが本格登山の始まり。

後編へ続く



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by keen45 | 2016-10-04 22:24 | 登山 | Comments(6)

Helinoxポールのキャップ

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先日の北岳、間ノ岳登山から下山中、ポールを持ち上げる時に引きぬく感触があった。
もしや?とポールの先端を見るとラバーキャップが無くなっていた。
歩いてきた道を少し戻ってポールを付いた場所を探してみたけれど見つからず。
たぶん結構前から無くなっていて、土に刺さったこの時に気がついたのだろう。

本来このカバーは付けなくても問題ないものなのだが、木道だったり、自然保護の観点から付けることが基本になっているようだ。
広河原登山口にもカバーは付けましょうと看板があった。

山から帰ってきてHelinoxの代理店であるモンベルのサイトを覗くとありました。
ウォーキングチップという名前で¥750(税別)。
モンベル会員なので送料無料ということで迷わずポチ。

これでまた山に行ける。
んだけど…

天気悪いね。
来週土曜まで雨。

夏から天気悪い日多いよなぁ…


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by keen45 | 2016-09-11 20:37 | 道具 | Comments(0)

夏用グローブ

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モンベルの夏用グローブ届く。
甲はウィックロンクール、平は合皮、UVカットで夏でも涼しくころんだ時も安心。今後、トレッキングポールを使うようになっても具合が良さそう。
バイクの感覚だと選択肢にはないオープンフィンガー。
でも山なら有りかと。


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by keen45 | 2016-04-28 20:31 | 道具 | Comments(0)

筑波山 前編 男体山

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筑波山
標高877m
西の富士山、東の筑波山と言われるほどの名峰。
一番標高の低い日本百名山。だからといって一番楽というわけではない。
山頂はふたつの峰からなる。少しだけ低い方が男体山、最高峰が女体山。
今回は男体山から登っていく。
上の写真は女体山山頂から見た男体山。

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前夜出発し、道の駅しもつまで車中泊。
早朝登山口へ向かう。

若かりし日、筑波サーキット通いしていた頃に遠くにいつも見ていた筑波山。
近くで見ると思いのほか立派だった。

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筑波山神社から登り始める。

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実はケーブルカーが山頂近くまで走っている。
体力に自信のない方はこちらで。

このケーブルカー地図で見ると大きくカーブしていたので、どうやってケーブルを引いているのか疑問に思っていた。
現物を見て納得。
滑車が斜めに取り付けてありケーブルがカーブするように取り付けてあったのだった。
これで外れず車両を引っ張れるんだね。

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この表参道登山道は距離は短いものの結構な急登が続く。
丹沢の大倉尾根にも負けないぐらいな角度に感じた。

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この木道階段を登ればあと少し。

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到着。と言っても山頂ではない。
御幸ヶ原という展望所。
ちょうど男体山と女体山の間にある。
ケーブルカー駅もここにある。

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うひょ〜〜〜!
北側の眺め。すげーな!

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所々に山桜が咲いていた。
ソメイヨシノだけが桜じゃないよな。

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男体山に登り始める。
岩場の急登。

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木々の間から女体山が見えた。

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男体山登頂!
筑波山神社は男体山、女体山がそれぞれ本殿である。

男体山には自然研究路という周回コースがある。
そこをまわるため一度御幸ケ原まで下山。

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下山して自然研究路入口に来て衝撃の事実。
がけ崩れで通行不可。
迂回路は男体山山頂からだって!
こういうことはもっと分かりやすい所に看板立てるべきじゃないの?もう!
もう一度男体山へ登る。

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自然研究路に岩場の展望台があった。
男体山山頂よりこちらの方がいい眺めだな。

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写真では分からないが山桜の花びらが森のなかを舞い散っている。
素敵だった。

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ここを登って少し行けば御幸ヶ原。

女体山へ続く


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by keen45 | 2016-04-26 23:28 | 登山 | Comments(4)

大文字山 前編 登山

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大文字山
標高465m
銀閣寺の東にある文字通り大文字焼きで有名な山。
信仰の山であり低山であるため、地元の年配の方や、トレーニングをする学生が数多くやってくるらしい。

京都の街並みにやってくるのは中学の修学旅行以来でとても新鮮。
公共交通機関を使っての登山も初めてで、これはこれで楽しい。
バスを使ったのだけど、京都のメインの交通機関がバスなのだな。
1日3回乗るのなら1日乗車券がお得。ワタシはPASMOで。

銀閣寺正面を左に進むと大文字山登山口。

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特に問題なく登っていく。

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1時間もしないうちに視界がひらける。
大文字火床だ。

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素晴らしい眺めが広がる。
京都の町を一望だ。
この十字の火床が大の字のクロスしている中心。
神聖な場所なので立ち入ってはならない。

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今回京都に来た理由は、娘が京都に住むことになったから。
その京都の町のすべてを見ておきたくてこの山に登りに来た。

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大の字の一番上のトンガリに登ってきた。
大の字、近くで見ると大きい。

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大文字火床は山頂ではなく、そこから三十分ほど登った所が山頂。

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景観は大文字火床の方が素晴らしい。

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京都は知っての通り盆地で山に囲まれている。
その山沿いを一周するトレイルコースが設定されている。
もちろん1日でまわることは不可能でこの日も一部分を歩いただけだけど、いつの日かすべて行っちゃいたい気もしないでもない。

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山科区の町並みがよく見えた。

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変則的な登山道の交差点。
一番ハードそうな左奥に進んでみた。

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後編へ続く



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by keen45 | 2016-04-22 21:21 | 登山 | Comments(2)

あとは行くだけ

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ザック届く。
またグレゴリー。
オレンジのスタウト45のMサイズ。
これ、なぜかネットで売り切ればかり。日本の公式オンラインストアでも在庫切れと言うよく分からない状態。
なんとか売っているお店を発見しポチッ。
いつ届くか宅急便を追跡してみて、このお店に何故在庫があるのかわかった。
LAから直送だったのだ。

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もうひとアイテムも届く。
モンベルのバーサ。上下合わせて261gしかないウルトラライトなレインウェア。
登山するときは晴れの日を選んで登るのでレインウェアが登場することはほとんどない。
そんなあまり使わないものは軽くて小さいのが一番。

細かいもの、あったら便利なもの等まだあるが、とりあえず必要なテント泊装備は全て揃った。
あとは行くだけ。
テント泊登山デビューは雲取山かな。



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by keen45 | 2016-04-17 21:03 | 道具 | Comments(0)

新たな世界へ

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ステラリッジ1型と半身マットを買った。
ここには手を出さないと思ってたのに。

ワタシに登山テン泊が出来るのか、それどころか登山への興味はいつまで続くのか分からない。
でも、テン泊装備を揃え始めた。
揃え始めたって事は全て揃えないと何も揃えていないと同じこと。
毎日Amazonとモンベルから何かが届く。
残るは中型ザックだ。


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by keen45 | 2016-04-13 21:32 | 道具 | Comments(4)

三ツ峠山 後編 御巣鷹山、木無山へ

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日陰はまだ雪が残っている。

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開運山山頂で家族三人で登山している方に開運だけの道を聞かれた。
ワタシも初めて登る山なので分からないのだけど、北側すぐに御巣鷹山は見えているので多分あっちでしょうと話はまとまり、三人は進んでいった。少し遅れてワタシも進む。

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御巣鷹山山頂はレーダー施設に占拠されていて、その周りを狭い道が囲んでいるだけの面白くない山頂。

この辺りの山には電波塔が沢山ある。
確認できたものだけでも、NTT、NHK、FM富士。展望がいい場所なので、電波もよく届くんだろうね。

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あれは苗場山とか?

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開運山へ戻ってきた。
おもいっきりガスってきてる。

話をした三人はそのまま御巣鷹山を尾根伝いに進み、林道経由で登山口に戻るそうだ。
それもいいなぁと思ったけど、三座のうちの最後、木無山に行きたかったのでそちらへ進む。

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脇道にいわば発見。進んでみる。

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切り立った崖に沢山ピンが打ち込んである。
ここもクライミングのポイントなんだね。
それにしてもこわっ!

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岩場を横から見るとこんな感じ。

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尾根伝いに歩いて行くとあっさり木無山を通過してしまう。
そして分岐。右へ降りて行くと林道にぶつかるはず。

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この木、なんて言うんだろ?
丹沢にもたくさん生えてる。
服に引っかかったり、引っかき傷つくったりするので注意。

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このルートはかなりの急登。で、階段等はほぼない。
登りで使うとかなりこたえるだろう。

ワタシの持っているガイド本にはここをまわらないで開運山と登山口のピストンになっていた。
ガイド本のコースはちゃんと良いルートを紹介しているんだなと実感。

ここで確信してしまった良くないことがある。
確実に膝が壊れている。
これはこの日にやってしまったとかじゃなく、ここ2週間ずっとの症状だ。
早く治ってくれ。

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やった〜!林道に出た。
ここからはほぼ水平移動で登山口まで進む。

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崩れてますよ。
冬季閉鎖が終わるまでに直しておいてね♪
ま、バイクはこのままでも通れるけど。

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登山口到着〜♪

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まだ1時。
山の上で食べようと思ってたパスタは車で食べることになった(笑)

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この日のログ。

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Runtasticのデータ。
距離10km、行動時間4時間半は少し物足りない気がする。
でも、のんびり歩き、ぼーっとする時間も作れるこのくらいの山歩きが理想的なのかもしれないな。

おわり


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by keen45 | 2016-04-10 21:39 | 登山 | Comments(0)

三ツ峠山 前編 開運山山頂へ

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三ツ峠山
標高1,785m
開運山、御巣鷹山、毛無山の三座からなる総称が三ツ峠山。
ちなみに御巣鷹山は飛行機事故の山とは別の山。

メインルートとなる三ツ峠登山口は河口湖の北側にある。
バイク乗りの方には天下茶屋近くが登山口というと分かりやすいだろう。

登山レベルとしては初級の山だが、標高は意外と高く、ワタシが登山を始めてから最高峰の山となる。

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バスフィッシングをしている頃は毎週のように通っていた河口湖。
前日に道の駅かつやまにやって来て車中泊。
朝、食事と洗面を済ませて登山口へ向かう。

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8時頃登山開始。
ここの登山道は車が走っている形跡がある。
荒れた車幅ギリギリの道なのでどんな車が走っているのか気になる。

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さくさく登ってきて分岐。
右が富士山の展望が素晴らしい場所へ行く。

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おぉ、いいねぇ。
曇ってるけど(笑)

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山小屋横を通り過ぎていく。
林道を走っている車はこのタイプだった。
古いランクルなのかな?
雪もないのにチェーンを巻いてガシガシ走っているようだ。
これが各山小屋に数台置いてあった。

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屏風岩。
ここはクライミングのメッカらしい。
中腹になんか道らしいものあるし。
おそろしや…

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南アルプスが見える。
丹沢とは比べ物にならないほど近く感じる。

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さてと、三ツ峠山(開運山)山頂へ向かいますか。
沢山電波塔が建っているのが山頂。

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すると…

はぁ???
草むらになんかいる!
カモシカか?!カモシカじゃん!!!
(後に写真を見返すと、ひとつ上の写真の左にすでに写っているw)
てか何でワタシに向かってくるの?!

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何でこっち来るの?!
アタックする気か?!
角生えてるし!!!

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びびって避けると、ワタシのことなんで気にせずノシノシ歩いて行く。

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うわぁ、こんな間近でカモシカ見るの初めてだ。
まじまじと見ると、鹿というよりイノシシっぽい体型なんだな。

あー、突進されないでよかった(笑)

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木の階段が流された急斜面を登っていくと、

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山頂到着!

後編へ続く

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by keen45 | 2016-04-09 19:56 | 登山 | Comments(4)