アサクフカク

走れるよう準備

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北海道から帰宅後、無休が続いていて、WRはほったらかしのまま。
先日、一ヶ月ぶりにWRを整備した。

まずは1月に交換したばかりなのにツルツルになったリアタイヤを交換。ホイールとタイヤをハイエースに積み込み、いつもお世話になっているハーレーのプロショップ星野輪業さんに無理を言って交換してもらった。
いつも手際よくあっという間にバランス取りの行程へ。さすがです。

前回と同じで選んだタイヤはα13。ただしサイズは140/70から150/60へ変更。プロファイルはBSの純正090と似ているので、今後は150/60がいいように思う。
ただし、チェーンラインがギリなので、タイヤにヒットする事は確実と思われる。ただし、純正タイヤでもチェーンが伸びてくるとヒットするので問題にはならないだろう。
ちなみにタイヤライフは純正BSと同等かそれ以上。ダンロップは値段も安いのでコスパはかなり良い。
今後、自分のWRの定番タイヤになるだろう。

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リアホイール外したついでにチェーンを清掃&張調整。思っていたほど伸びてはいないのだが、片伸びがひどく気になる。

あと、オイル交換もした。四国ツー、北海道ツーの二回のツーリングで6,000kmを越えてしまったからだ。

今回の整備で、またいつでもロングツーに出れる状態になった。
できれば秋にもう一度遠くへ行ってみたい。
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by keen45 | 2014-08-07 23:53 | WR250X | Comments(4)
Commented by みねんこ at 2014-08-08 14:54 x
ロングツーリングってしたコトないので、キーンさんの走る距離・タイヤ・メンテのレベルに着いていけません〜(^_^;)
そういえば、鈴鹿8耐でスカイウェイブ往復合計800km走りました!
(帰り沼津に緊急入院しましたが…笑)
Commented by keen45 at 2014-08-08 17:07
みねんこさま
2回のツーリングだけで6,000kmは初めてかも。
スカイウェイブ壊れたの?知らなかった…
重症じゃなければいいんだけど…
Commented by みねんこ at 2014-08-12 00:11 x
深夜の新東名を走行中にVベルトが切れました!
駿河湾沼津SAまで3km押したのはナイショです(笑)
もう無事に退院して絶好調です~
Commented by keen45 at 2014-08-12 10:02
みねんこさま
はぁ?!まじで!
それも3kmも押したなんて…
でも復活してよかった??