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アサクフカク

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ばくおん!!と林道ツーリングガイドブック

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みねんこちゃんからばくおん!!6巻が送られてきた。
5巻までは入院中に、やっぱりみねんこちゃんから借りて読んでたのでその続き。

やっぱり笑えるねぇw
昔を知ってるバイク好き中高年以外は、完全に置いてけぼりな内容がたまらない(笑)

88のくだりがふむふむだった。
公道ではだいたいマンガの内容どおり。
それではサーキットではどうだったかを少々。
若いころ、88と90でSPレースをしていた身としては、88はそれほど思い入れはない。
というのも、確かに88は87に比べて大きな進化だったが、88がNSR史上、最高傑作のNSRではなかったのだ。
なぜなら、サーキットでのNSRは、98以降もどんどん正常進化していて、毎年速くなっていった。
市販レーサーの構図と同じで、毎年、本当にレースで勝つために進化していったのだ。
ではなぜ公道で88がもてはやされているかというと、
廃車しなくとも簡単にリミッターカット出来る構造だからというだけ。
89以降でも、コンピュータを手に入れるとか、後半のNSRはカードだっけ?を手に入れれば、
88なんて糞…なNSRが…

話をばくおん!!に戻すw
おもしろいよ!

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バイク系のニュースで知ってポチッ。
著者が女性だった。有名なのかな?基本オフロード無知なのでw
全国の林道が網羅されているわけではなく、ピックアップした林道が手書き地図で詳しく載っている。

本を買ったはいいが、バイク無いんだよな。どおすっかな。
早く欲しくなるバイク出ないかな♪



by keen45 | 2015-06-16 22:42 | | Comments(8)

バイク復帰

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事故を起こしてから7ヶ月バイクから離れていたが、とうとう復帰。
でも、車を修理に出した事による代車ってだけだけどね。

車の空気圧測ってみたら一本だけかなり減っていて、バルブにクラックが大きく入っているのに気がついた。
行きつけの修理屋さんに持って行ったら、結局バルブから空気は漏れていなかったのだが、もうちぎれてしまうのではないかというぐらいクラックが大きいので交換することになった。
車を置いていくので、社長さんが家まで送って行ってあげるって言うから、迎えに来てもらうからいいって断った。
そしたらバイクはもう乗れます?っていわれて、乗れるのだったらこれ乗って行っていいですよって。
バイクかぁ。
懐かしいなぁ。
そう言えば俺はバイクに乗ってたんだよなぁ(笑)

という訳で、不意に訪れたバイク復帰なのでした♪



by keen45 | 2015-05-18 12:33 | バイク | Comments(10)